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2022-04-07 15:52:36

合龙了!我国首条跨海高铁建设取得重要进展!

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4月6日

随着最后一节钢箱梁成功吊装到位

国内首条跨海高铁——福厦高铁

安海湾特大桥成功合龙


该桥是全国首座

高铁无砟轨道跨海斜拉桥

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       福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,线路北起福州市,南至厦门和漳州市,全长277.42公里,设计时速350公里,共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。

安海湾特大桥是福厦高铁全线三座跨海湾大桥之一,位于福建省泉州市境内,连接辖内晋江市、南安市,全长9.46公里,其中跨海区段全长1.56公里。大桥主跨300米,跨越安海湾主航道,主塔高126.9米,是全线关键控制性工程。

       作为国内首座高铁无砟轨道跨海斜拉桥,安海湾特大桥具有较好的结构刚度和动力性能。为保证桥梁在大风中的稳固、保持列车高速运行的连续性,安海湾特大桥主梁采用流线箱形结构并附加导流板、减震栏杆等气动措施,降低大风导致的振动,满足了跨海大桥通行高速铁路列车的技术要求;桥面铺设采用CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道,列车可实现以每小时350公里的速度跨海过桥。 

       福厦高铁建成通车后,福州、厦门将形成“一小时生活圈”,厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”,东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”。

素材:《人民铁道》报业有限公司江西记者站(南昌局集团公司融媒体中心)

文字:张贵锋 曹建强 杨存兴

图片/视频:曹建强

编辑:齐美华 


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